Õmblusteta terastorud autodele
Õmblusteta terastorud autodele
Õmblusteta terastorusid kasutatakse autotööstuses laialdaselt tänu nende suurepärastele omadustele, nagu kõrge tugevus, korrosioonikindlus, kerge kaal ja plastilisus. Kerekonstruktsioonidest mootorikomponentideni kuni vedrustuse ja pidurisüsteemideni mängivad võtmerolli õmblusteta terastorud.
Õmblusteta terastorudel on suurepärane soojusjuhtivus ja neid saab kasutada autosoojusvahetite, näiteks radiaatorite ja kondensaatorite tootmiseks. Standard: DIN EN 10305 YB/T 5035 GBT 8162 MAL 010 GBT 3639.
Õmblusteta terastorude peamised rakendused on järgmised:
Kere struktuur: 45# õmblusteta terastoru on suurepärase tugevuse ja jäikusega, talub löögijõude ja säilitab konstruktsiooni stabiilsuse. Näiteks võtmeosades, nagu B-piilarid, A-piilarid ja kokkupõrkevastased talad, kasutatakse ohutu ja tugeva kerekonstruktsiooni ehitamiseks õmblusteta terastorusid.
Mootori komponendid: Mootori konstruktsioonis kasutatakse 45Mn2 mootorsõidukite õmblusteta terastorusid selliste võtmekomponentide valmistamiseks nagu silindri vooderdised, klapijuhikud ja nukkvõllid. Selle suurepärane kuumakindlus ja mehaanilised omadused võimaldavad mootoril tõhusalt töötada.
Vedrustus- ja pidurisüsteemid: auto terastoru 25MnCr kerge kaal ja korrosioonikindlus muudavad selle ideaalseks materjaliks vedrustuse ja pidurisüsteemide jaoks. See pakub stabiilset tuge, hoides samal ajal vastu välisele korrosioonile, tagades süsteemi pikaajalise toimimise.
Naftatorustik ja kütusesüsteem: GB/T 8162 20Mn2 õmblusteta terastoru on hea tihendus- ja survekindlusega ning sobib kütuse sissepritsesüsteemide ja naftatorustike tootmiseks. Selle korrosioonikindlus aitab tagada ka süsteemi pikaajalise stabiilse töö.
Mõõtmete tolerants
| Tarnetingimused | Terastorud tarnitakse vastavalt välisläbimõõdule ja seina paksusele | Terastorud tarnitakse vastavalt välisläbimõõdule, siseläbimõõdule ja seina paksusele | Terastorud välisläbimõõduga 77 mm, siseläbimõõduga 57 mm ja seina paksusega 10 mm | ||||
| Läbimõõdu ja seina paksuse lubatud kõrvalekalle | Suurus (mm) | Lubatud kõrvalekalle (%) | Suurus | Lubatud kõrvalekalle | Suurus | Lubatud kõrvalekalle | |
| Välisdiameeter | ±1.0 | Välisdiameeter | ±1.0% | Välisdiameeter | {{0}},0 mm-0,55 mm | ||
| Seina paksus | Vähem kui 7 või sellega võrdne | +15-9 | |||||
| ﹥7-15 | +12.5-10 | Sisemine läbimõõt | ±1.75% | Sisemine läbimõõt | +1,5 mm-0,5 mm | ||
| ﹥15 | +12.5-7.5 | Seina paksus-vahe | Vähem kui 15% seina nimipaksusest või sellega võrdne | Seina paksus-vahe | Vähem kui 15% seina nimipaksusest või sellega võrdne | ||
Täppisõmblusteta terastorud autodele
Õmblusteta terastoru poolvõlli korpusele Auto terastoru on kõrgekvaliteediline legeeritud struktuuriga süsinikkonstruktsiooniteras ja kuumvaltsitud õmblusteta terastoru. Seda kasutatakse peamiselt autode poolvõlli korpuste ja veotelje võlli torude tootmiseks. Gnee võib pakkuda klientidele 45Mn2, 45# ja 25MnCr klassi auto terastorusid. Nendel terastorudel on kõrge tugevus, kõrge vastupidavus ja hea väsimuskindlus ning need vastavad autotööstuse kõrgetele teljepuksidele esitatavatele nõuetele. Neid terastorusid kasutades saavad autotootjad tagada oma toodete kvaliteedi ja töökindluse, suurendades seeläbi oma sõidukite ohutust ja pikaealisust.
Kuum tags: õmblusteta terastorud autodele, Hiina õmblusteta terastorud autotootjatele, tarnijatele, tehastele
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist