Kõige hirmuäratavam vormpuurtoruEbaõnnestumine on luumurd. Kui puuritorumurrud torujuhtme paigaldamiseks juhendatud või suunapuurimise ajal võib projekti - tõsiselt mõjutada mitte ainult majanduslikku kaotust, vaid ka ajakavade ja maine kahjustamise edasilükkamise põhjustamist, millel on kujuteldamatu tagajärjed. Seetõttu peavad ehitusettevõtted õppima, kuidas puuritorusid korralikult valida ja kasutada, samal ajal kui tootjad peavad mõistma puurideta torude erinõudeid kraavideta tehnika osas ja tootma torusid, millel on kõrgtegevus, elastsus ja usaldusväärsus.
Puuritoru rikke põhjused (peamiselt luumurd): Lisaks loomupärastele kvaliteediküsimustele on puurtoru tõrke peamine põhjus ehituse ajal ebaõige töö.
1. puurtoru tõrke peamised vormid ja põhjused
Juhendatud või suunaga kaevutu puurimisel kasutatavaid puurtorusid ei kuulu mitte ainult oluliste tõmbe- ja väändejõudude, vaid ka painutusjõudude poole. Kumerate sektsioonide läbimisel on puuritoru sunnitud painutama, sisekaarega survepinge all ja välimine kaare tõmbepinge all. Kui puuritoru pöörleb kõverdatud sektsioonis, kogeb torukere vaheldumisi tõmbe- ja survepingeid ning mida väiksem on puuraugu kumerusraadius, seda suuremad need vahelduvad pinged. Uuringud näitavad, et kui need vahelduvad pinged jõuavad teatud läveni, võivad need puurimis torus hõlpsalt esile kutsuda. Algselt on need väsimuspraod äärmiselt pisikesed ja palja silmaga raskesti tuvastatavad, kuid need levivad kiiresti, põhjustades lõpuks äkilise rabeda luumurru. Testid kinnitavad, et vahelduvate pingete tõttu väsimusmurd on puuri torude rikke peamine põhjus kraavideta rakendustes. Seda järeldust toetavad paljud puurtoru luumurrud juhitud puurimisoperatsioonide ajal.
Praegu, kui mõned Hiinas on kaevatud ehitusmeeskonnad kogenud ja kõrgelt kvalifitseeritud professionaalsed ettevõtted, on paljud teised kiiruga kokku pandud rühmad, kellel pole ehituskogemust ega tehnilisi teadmisi. Mõni ei pruugi isegi aru saada puuri torude (või puuraukude) kõverusraadiust ning nende kaasamine kraavideta ehitamisse on peamine inimtegur, mis aitab kaasa puuritud torumurdudele.
2. Meetmed ebanormaalse puurimistoru rikke vältimiseks
Puuritoru rikke põhjuste analüüsi põhjal võib tavapärase kulumise korral ebanormaalse rikke põhjustada kahte tegurit: töötajate töö ja puuritorude kvaliteet. Seetõttu saame vältida ebanormaalset ebaõnnestumist, parandades puurtoru kvaliteeti ja standardiseerides operatiivseid tavasid.
3. puurtorude kvaliteedi parandamine
(1) Puuritorude materjalide valik: kohanemiseks kaevatud tehnoloogia juhitud ja suunapuurimise stressianalüüsiga peaks puuritoru kerel olema kõrge tõmbetugevus, hea painduskindlus ja löögi vastupidavus. Toru korpuse materjal peaks olema keskmine - süsinikusulami struktuurne õmblusteta terasest toru. Sulami elemendid peaksid sisaldama CR, MO -d ja muid elemente, et parandada materjali tõmbetugevust ja mõju tugevust ning sisaldada MN, SI ja muid elemente, et parandada materjali elastsust (st paindetakistust). Mõnikord sisaldab see materjali kõvenevuse parandamiseks ka B, V ja muid elemente. Tavaliste torude kehamaterjalid hõlmavad: 36mn2v, 35crmo, 42MnMo7, 35CRMNSI, 45MNMOB.
Seina paksuse ühtlus ja õmblusteta terasest torude veerevad defektid on samuti olulised tegurid, mis mõjutavad puurtorude kvaliteeti. Väikeste terasest veskidega veeretatud terast torude seinapaksus on kehv ja need on kalduvus pikisuunalisele pragunemisele õhema seina paksuse juures kõrge pöördemomendi all. Mõnel terasest torudel on sellised defektid, näiteks rasked naha- ja õhuaugud, mis võivad puuri toru hõlpsalt põhjustada nendes kohtades lekkimist.
Puuritoru liiges kannab kõige keerukamat pinget ja liigesematerjal nõuab suuri põhjalikke mehaanilisi omadusi. Puuritorude vuugid on enamasti valmistatud 35CRMO või 42CRMO baaride varudest, kuid võltsitud liigesed võivad nende põhjalikke mehaanilisi omadusi oluliselt parandada.
(2) Töötlemistehnoloogia valimine: Praegu saab kodumaiseid kraavideta puuritorusid vastavalt töötlemistehnoloogiale jagada kolme tüüpi: integreeritud sepistatud puuritorud (nimetatakse integreeritud puuritorudeks), häiritud + hõõrde keevitatud puuritorud (viidatud ärritunud-}} {2} kritiseeritud trullitud torudena).
(3) Ärritud paksenenud lõikude töötlemine: kas see on integreeritud puuritoru või ärritunud - keevitatud puurtoru, üleminekusektsiooni kvaliteet ärritunud paksenenud osa ja mitte -- ärritunud osa vahel on peamine häirivat osa. Üleminekulõige peaks olema piisav pikkus, ühtlane ja sile seina paksuse üleminek ning kortsud puuduvad. Pärast ärritumist saab torude keha kõige paremini kustutada ja karastada töötlemist, et kõrvaldada üleminekusektsiooni sisemine stress ja parandada selle põhjalikku mehaanilist jõudlust.
(4) liigese struktuuri tüüp
a. Stressi dispersioonis soon: eksperimentaalsed uuringud näitavad, et tsüklilise paindepinge all on kaevuta juhitavate ja suunapuurimistorude väsimusmurd, puuritorude peamine tõrkerežiim ja see tõrge ilmneb peamiselt isase liigese juure või isase liigese niidi juure ääres. Stressi dispersioonsoone kavandamine puuri toru meessoost liigese juurel võib selles kohas tõhusalt vähendada pingekontsentratsiooni, parandades sellega selle paindetakistust. Lisaks võib keerme läbimõõdu suurendamine nii palju kui võimalik, kitsenevate niidide kujundamine ja keermejuureraadiuse suurendamine oluliselt parandada puurtoru isase liigese juure paindetakistust.
b. "Double õlg" struktuur: SO - nimetatakse "kahekordne õla" struktuur, et kui puuri toru isaseid ja naissoost niidid on pingutatud, on emase niidi ots ja mees niidi õlg tihedas kontaktis ning samal ajal on naissoost niit sisemine õlg ka isase niidi otsaga tihedas kontaktis. "Topelt õla" töötlemisraskused puuritorud on kõrged, kuid võrreldes "ühe õla" puurtorudega, on sellel palju eeliseid:
(1) Hea tihendamise efekt Puurimisvedelik peab seestpoolt väljapoole lekkides läbima kaks tihenduspinda ja lekkekindlus on suur.
(2) Talub suuremat pöördemomenti "kahekordse õla" puuritoru tagab kaks anti - pöördemomendi õlasid ja õlgade kogu kontaktpind on palju suurem kui tavalistel puurimistorudel, nii et pöördemoment, mida see suudab, on ka palju suurem kui tavalistel puuritorudel.
(3) Parandage harjutustorude kasutusaega tavalistest puuritorudest sageli ebaõnnestub, kuna liigend kulub välja ja naissoost niidi ots muutub õhemaks ja on isase niidi poolt põletatud, põhjustades kogu puurimistoru ebaõnnestumise. Pärast seda, kui "topelt õla" puurtoru vuuk on tõsiselt kulunud, töötab sisemine õlg endiselt tõhusalt ja puuritoru saab endiselt kasutada.
(4) Keelde pinna töötlemine: keermepinna nitrige töötlemine võib niitide kleepumist tõhusalt ära hoida ja parandada ka keermete kulumiskindlust, laiendades sellega nende kasutusaja. Nitrimiskihi paksus on üldiselt 0,2 ~ 0,3 mm. Kui paksus on liiga suur, ilmnevad tõenäoliselt rabedad praod. Kui paksus on liiga väike, on anti - kleepuv efekt halb. Integreeritud puurtorusid ei saa nitrida ja selle asemel kasutatakse palju õhemat fosfaatimist.
(5) Threidi töötlemise täpsus: liigeseniidid tuleks töödelda CNC -treipingil, moodustades keerme keeramise tööriistad, et tagada puurtorude vahetatavus. Liigeste niidide kitsast kaugust tuleks juhtida mõistliku vahemiku piires, et tagada niidi hea kaasamine.
4. ehitustehnoloogia täiustamine
(1) Standardiseeritud toiming: ehituse ajal tuleb rangelt järgida erinevate puurimistorude lubatud tõmbejõudu, pöördemomenti ja kumerusraadiust. Ehitusettevõtete jaoks saab puuristitorude kohaselt ainult puurimistorude kasutamisel ebanormaalseid puudetorude ebaõnnestumisi tõhusalt vältida.
(2) Üleminekutorude roll: aukude ja torude tõmbeprotsessi ajal on reamingbitiga ühendatud puurtoru kumeruse raadius tõenäoliselt palju väiksem kui augu kujundatud kumerusraadius, st R<
(3) Puurtoru ebastabiilsuse vältimine: puurtoru on mehaanikas saleda varda ja kalduvus rõhu all ebastabiilseks muutuda. Seetõttu tuleb pilootide augu ehituse etapis vabas olekus vaoshoitud puuritorust vaoshoida, et puurtoru ei muutuks ebastabiilseks ning painutada ja ebaõnnestuda läbipainde tõukamise ajal. Puuritoru ebastabiilsus ilmneb enamasti puuritoru sektsioonis platvormi ja sisenemispunkti vahel. Selle jaotise pikkust tuleks võimalikult palju minimeerida või võtta tuleks sobivad vaoshoitusmeetmed. Puurtoru ebastabiilsuse vältimiseks peaks puurtoru vaba pikkus olema tavaliselt vähem kui 20 -kordne puurtoru läbimõõt.
(4) Theediõli kasutamine: kõrge - kvaliteetne keermeõli võib tõhusalt takistada puuri toru keerme kleepumist, vähendada puhkemomenti ja vähendada keerme pinna kulumist.
(5) Loputusvedeliku kasutamist: liiva- ja kruusakihtides puurimisel tuleks loputusvedelikuna kasutada kõrget - kvaliteetset muda. Muda moodustab puurtoru välisseinal muda naha, millel on määrdevfekt, võib vähendada puurimismomenti, vähendada puurtoru kulumist ja mängida puurtoru kaitsmisel väga olulist rolli.
(6) Puuritorude kontrollimine: Pärast puuritoru kasutamist tuleks kontrollida puuri toru kandmist, painutamist ja pinnakriimustusi ning puuri torud liigse kulumisega, ilmselge painde ja sügava pinna kriimustuste abil tuleks ajas kõrvaldada. Erilist tähelepanu tuleks pöörata ärritunud üleminekusektsiooni kulumise tingimusele, kuna see piirkond on sageli kalduvam kuluma ja vedeldama, põhjustades luumurdu.
