Kuidas API 5L L360 toru valmistatakse?

Tooraine valik:
API 5L L360 torude valmistamise esimene samm on kvaliteetsete toorainete valimine. Peamine kasutatav materjal on teras, mis võib olla toorikute, plaatide või rullide kujul.
Vormimisprotsess
Õmblusteta torude tootmine
Tooriku soojendamine: toorik asetatakse pöördahju ja kuumutatakse, tavaliselt temperatuurini umbes 1200 kraadi. See kõrge temperatuur võib muuta tooriku plastilisuseks ja hõlbustada järgnevat töötlemist.
Läbitorkamine: Kuumutatud toorik perforeeritakse õõnsa toru moodustamiseks torni abil. Perforatsiooniprotsess peab tagama, et perforatsiooniasend on täpne ja augu läbimõõt on ühtlane, et vältida selliseid probleeme nagu ekstsentrilisus.
Rullimine ja venitamine: perforeeritud toru rullitakse ja venitatakse ning vajalik läbimõõt ja seina paksus saavutatakse järk-järgult mitme rullimise ja venitamise teel. Selle protsessi käigus tuleb toru mõõtmete täpsuse ja pinnakvaliteedi tagamiseks rangelt kontrollida valtsimise ja venitamise parameetreid, nagu valtsimise kiirus, vähendamine jne.
Hilisem töötlemine: rullitud ja venitatud toru tuleb samuti sirgendada, et kõrvaldada deformatsioonid, näiteks toru poolt töötlemise ajal põhjustatud paindumine; seejärel lõigatakse see vajaliku pikkusega, et vastata erinevate rakendusstsenaariumide vajadustele.
Keevitatud torude tootmine
Vormitud teras: alustades terasrullidest või terasplaatidest, kasutatakse suure läbimõõduga torude puhul sageli UOE protsessi, see tähendab, et terasplaat pressitakse esmalt U-kujuliseks, seejärel pressitakse järk-järgult O-kujuliseks ja lõpuks laiendatakse, et jõuda toruni. vajalik läbimõõt; väiksema läbimõõduga torude puhul kasutatakse pidevat valtsimisprotsessi terase pidevaks silindriliseks deformeerimiseks.
Keevitusoperatsioon: kasutage moodustatud silindri servade kokku keevitamiseks sukelkaarkeevitust (SAW) või elektritakistuskeevituse (ERW) tehnoloogiat. Sukelkaarkeevitus sobib suurema läbimõõduga ja paksema seinaga torude keevitamiseks ning võib tagada suurema keevitustugevuse ja -kvaliteedi; elektritakistuskeevitust kasutatakse sageli väiksema läbimõõduga ja õhukeseseinaliste torude jaoks ning sellel on kiire keevituskiirus.
Kuumtöötlus
Pärast vormimist tuleb API 5L L360 torusid soovitud mehaaniliste omaduste saavutamiseks tavaliselt kuumtöödelda.
Normaliseeriv töötlemine: toru kuumutatakse kindla temperatuurivahemikuni ja seejärel jahutatakse loomulikult õhu käes. Normaliseerimine võib täpsustada terase struktuuri, parandada terase tugevust, sitkust ja töödeldavust ning muuta toru järgnevas kasutuses töökindlamaks.
Karastus- ja karastustöötlus: Esiteks jahutatakse toru kiiresti, et saada martensiitsestruktuur, mis parandab selle tugevust; seejärel soojendatakse seda uuesti karastamiseks madalamale temperatuurile, mis võib tõhusalt kõrvaldada karastamisel tekkiva sisemise pinge, parandada tugevust ja muuta toru terviklikuks suure tugevuse ja hea sitkusega.
Mittepurustav testimine
API 5L L360 torujuhtmete kvaliteedi ja terviklikkuse tagamiseks on vaja läbi viia mitmesuguseid mittepurustavaid katseid.
Ultraheli testimine (UT): ultrahelilaineid edastatakse torujuhtme sees, et tuvastada, kas sees on defekte, nagu poorid, kandmised jne, ning seina paksust saab täpselt mõõta, et tuvastada õigeaegselt probleeme, näiteks ebaühtlane seina paksus.
Magnetosakeste kontroll (MPI): seda kasutatakse peamiselt torujuhtme pinnal ja pinna lähedal esinevate defektide, näiteks pragude ja juuksepiiride tuvastamiseks. Piserdage torujuhtme pinnale magnetpulbrit. Magnetvälja mõjul koguneb magnetpulber defekti kohale, näidates seeläbi intuitiivselt defekti asukohta ja kuju.
Radiograafiline testimine (RT): kontrollige keevitatud toru keevisõmbluse kvaliteeti, mis võib selgelt näidata keevisõmbluse sees olevaid defekte, nagu mittetäielik läbitungimine, poorid, räbu kandmised jne, mis annab usaldusväärse aluse keevisõmbluse kvaliteedi hindamiseks.
Pöörisvoolu testimine: sobib pinnadefektide, eriti õmblusteta torude defektide tuvastamiseks. Kui torule mõjub vahelduv magnetväli, tekivad toru pinnal pöörisvoolud. Kui torus on defekte, muutub pöörisvoolude jaotus ja suurus ning selle järgi saab defekti hinnata.
Hüdrostaatiline testimine
Torujuhtmeid tuleb hüdrostaatiliselt testida, et kontrollida nende võimet taluda kavandatud töörõhku. Katse ajal täidetakse toru veega ja survestatakse teatud aja jooksul ettenähtud katserõhuni, et jälgida, kas torul on lekkeid või konstruktsiooni nõrkusi. Hüdrostaatilise testimise abil saab kvaliteediriskiga torujuhtmeid tõhusalt välja sõeluda, et tagada kasutusele võetud torujuhtmete ohutu ja töökindel töötamine tegeliku töörõhu all.
Kattekiht ja kaitse
Olenevalt API 5L L360 torujuhtmete eeldatavast kasutusstsenaariumist kantakse peale erinevad pinnakatted või rakendatakse vastavaid korrosioonikaitsemeetmeid.
Väliskatted: Maetud torustike jaoks kasutatakse sageli selliseid katteid nagu sulatatud epoksiid (FBE) või kolmekihiline polüetüleen (3LPE). Sulatatud epoksükattel on hea haardumine, korrosioonikindlus ja kulumiskindlus ning see võib tõhusalt ära hoida torujuhtme korrodeerumist pinnases; kolmekihilisel polüetüleenkattel on parem kõikehõlmav jõudlus ning sellel on korrosioonivastased, isolatsiooni- ja mehaanilised kaitsefunktsioonid.
Sisekate: kasutatakse selleks, et vältida transporditava vedeliku torujuhtme siseseina söövitamist. Näiteks söövitavat ainet sisaldava nafta või maagaasi transportimisel võib sisemine kate mängida isoleerivat ja kaitsvat rolli ning pikendada torujuhtme kasutusiga.
Katoodkaitse: Katoodkaitse on oluline korrosioonivastane meetod maetud torustike jaoks, eriti tugeva pinnase korrosiooniga keskkondades. Torujuhtmele katoodvoolu rakendamisel on torujuhtme pind katoodpolarisatsiooni olekus, mis pärsib korrosioonireaktsioonide teket, vältides seeläbi välist korrosiooni.