Õli korpus on lühises. Selle nähtuse põhjuseks on sisemine mehaaniline rike, näiteks rulli või võlli ekstsentrilisus või liigne keevitusvõimsus või muud põhjused. Kui keevituskiirus suureneb, suureneb torutooriku kalde ekstrusioonikiirus. See soodustab vedelate metallikihtide ja oksiidide ekstrudeerimist mõlemalt poolt, mida on kuumutatud kõrgekvaliteediliseks keevisõmbluseks. Samal ajal saab keevituskiirust suurendada ja soone pinna kuumenemisaega asetada, nii et oksiidide õlilühise teke lüheneb ja keevitamise kuumusest mõjutatud tsoon kitseneb.
Vastupidi, mitte ainult kuumusest mõjutatud tsoon ei ole lai, vaid ka soone pinnale moodustunud vedelmetalli peamine söövituskiht muutub paksemaks ja tekivad läbistavad pursked, mis halvendavad keevisõmbluse kvaliteeti. Kui aga väljundvõimsus on konstantne, ei saa külmkeevituskiirust lõputult suurendada. Vastasel juhul ei jõua tooriku soone mõlemal küljel olev soojendus keevitustemperatuurini, mille tulemuseks on defektid või keevitamine üldse mitte.
Roostevaba terase puhul mõjutab õli lühise pulsatsioonikoefitsient keevisõmbluse kuju. Kondensaatori filtreerimine vähendab pulsatsiooni alla 1%. Roostevaba terase keevitamisel on sagedus tavaliselt 200. Keevisõmblusel on parem sitkus ja kõrgsagedusliku kuumuse mõjuala on väiksem. . Tavaliselt voolab keevistoru sise- ja välisseintel vastuvool keevitusalast välja. Keskmine pidev vaht võib hästi näidata, et keevitusvõimsus on piisav ning mehaaniline seisund on stabiilne ja ebaühtlane. Tume keevitus on ebaühtlane ja keevituskvaliteet on halb.
